Atracción de inversión, nearshoring, zonas francas y régimen comercial.
El Consejo de Gabinete aprueba contrataciones transitorias con APMT y TIL para la continuidad de la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal.
El Consejo de Gabinete aprueba la contratación de AECOM para la asesoría de ingeniería del tramo Albrook–Sajalices y la factibilidad del tren Panamá–David–Frontera.
La Asamblea Nacional aprobó en Tercer Debate el 30 de abril de 2026 el Proyecto de Ley 385, que establece el Programa Nacional de Desarrollo Turístico y Patrimonial 'Paraísos del Istmo'. Inspirado en el modelo mexicano 'Pueblos Mágicos', el texto fue enviado al Órgano Ejecutivo el 8 de mayo de 2026 para su promulgación o eventual veto.
El Proyecto de Ley 639, presentado por el Ministerio de la Presidencia, solicita concepto favorable de la Asamblea Nacional para suscribir una adenda al contrato original de 1998 con la Fundación Ciudad del Saber, prorrogando su régimen fiscal especial desde el 13 de febrero de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2027.
El diputado Jhonathan Edir Vega del Circuito 4-5 y nueve coproponentes presentaron en febrero de 2026 el Proyecto de Ley 554, una reforma integral al régimen de propiedad horizontal que responde a denuncias de obras abandonadas en residenciales de propiedad horizontal. La norma complementa la Ley 284 de 2022 y crea un régimen de responsabilidad agravada, solidaria y objetiva.
La Comisión de Economía y Finanzas impulsa un Sistema Nacional de Integración Logística, Marítima y Portuaria coordinado por la Autoridad Marítima de Panamá, con la Ventanilla Única Marítima (VUMPA) como herramienta central.
El H.D. Víctor de Jesús Castillo Cortez presentó el 27 de abril de 2026 un anteproyecto que regula las campañas públicas de recaudación de donaciones, protege a los donantes y adiciona al Código Penal un nuevo tipo delictivo para sancionar a quienes obtengan fondos mediante engaño solidario.
El Proyecto de Ley 638, presentado por el H.D. Marcos Castillero Barahona y prohijado por la Comisión de Comercio y Asuntos Económicos, propone que los establecimientos comerciales entreguen bolsas reutilizables o alternativas ambientalmente amigables sin trasladar ningún costo al consumidor, directo ni indirecto.
El Proyecto de Ley 331, que crearía el marco regulatorio del turismo deportivo en Panamá con PANDEPORTE y la ATP como ejecutores, fue devuelto al Legislativo mediante la Nota 210-2026-AL tras cuestionamientos sobre competencias institucionales, el Fondo Nacional propuesto y la autonomía municipal.
La Ley 32 de 2011 unificó en un solo cuerpo legal el régimen especial, integral y simplificado para la creación y operación de zonas francas en Panamá, derogando la Ley 25 de 1992 y su decreto reglamentario. Desde entonces fue reglamentada en tres ocasiones por el Ministerio de Comercio e Industrias, modificada por leyes de aeropuertos, impuesto de inmuebles y administración tributaria, y sigue siendo el telón de fondo de proyectos que proponen regímenes especiales paralelos.
La Asamblea Nacional tiene pendiente de primer debate dos proyectos presentados el 23 de abril de 2026 por el Ministerio de Relaciones Exteriores que formalizarían la adhesión de Panamá a los dos pilares del sistema internacional de mediciones.
La diputada Alexandra Brenes Samaniego, del Circuito 8-2, lidera una reforma a la Ley 41 del 20 de julio de 2004 que busca profesionalizar la conducción del Área Económica Especial Panamá-Pacífico. El proyecto, aprobado en Primer Debate el 21 de abril de 2026 con seis votos a favor y ninguno en contra en la Comisión de Comercio y Asuntos Económicos, está pendiente de Segundo Debate.
La diputada Lilia Batista Rodríguez presentó el 21 de abril de 2026 un anteproyecto que establece coberturas mínimas de seguro, responsabilidad solidaria del conductor, propietario y empresa, y retención preventiva del vehículo hasta que se consigne el 125 % del monto estimado de los daños.
El Decreto Ejecutivo 6 de 13 de abril de 2026, publicado en la Gaceta Oficial 30502-A, reglamenta la Ley 497 de 13 de noviembre de 2025 y define la estructura operativa de PROPANAMÁ, la nueva oficina adscrita al Despacho del Ministro de Comercio e Industrias responsable de atraer inversión extranjera directa y promover exportaciones panameñas.
Veinte diputados de las bancadas caribeña y atlántica presentaron en enero de 2025 el Proyecto de Ley 217 para convertir el estratégico distrito de Almirante en un Área Económica Multimodal. La propuesta crea una entidad autónoma, establece un régimen fiscal y aduanero especial y ubica en el corazón del modelo logístico al aeropuerto de Changuinola y el puerto bananero-turístico de Almirante.
La Corte Suprema de Justicia, en Pleno, declaró cosa juzgada constitucional respecto a la Ley N°406 de 2023 que aprobó el contrato de concesión minera entre el Estado y Minera Panamá, S.A., al constatar que el mismo tribunal ya había declarado su inconstitucionalidad semanas antes.
En fallo del 5 de julio de 2022, la Sala Tercera de la Corte Suprema declaró legal una resolución de ACODECO que sancionó a un agente económico del sector automotriz con una multa de dos mil balboas por infracción a la Ley 45 de 2007, consolidando que no se requiere un proceso investigativo paralelo para sancionar una vez comprobada la falta al consumidor.
La Sala Tercera de lo Contencioso Administrativo de la Corte Suprema declaró que no es ilegal el Contrato de Concesión Permanente de Agua No. 004-12 de 2012, suscrito entre la entonces Autoridad Nacional del Ambiente y una sociedad concesionaria para un proyecto hidroeléctrico en la provincia de Chiriquí.
El Ministerio de Economía y Finanzas formalizó el marco regulatorio del Reporte País por País (CbCR) conforme al estándar BEPS Acción 13 de la OCDE, con vigencia desde el 27 de mayo de 2019 y primera exigencia aplicable al período fiscal 2018.